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对于互联网企业增长的主要驱动力，百度App总经理平晓黎在接受媒体采访时就透露，近两年连续布局的信息流、百家号、小程序等产品是百度App现阶段增长的主要驱动力。8月14日，百度宣布，百度App日活已经突破2亿大关。公开数据显示，今年春节以来，百度App日活半年多增长了近4000万。

当美国不把这个水流下来的时候，山下可能会打井来灌溉庄稼，其他国家肯定会行动起来替代美国的雪水，中国能不能行动，还是要打个问号的，因为中国整体基础工业还是比较薄弱的，低价值的东西还是主要的，欧洲日本不是，至少德国不是，为什么不努力呢？不取水呢？喜马拉雅的水在山上冻着很冷，以后就冻住了。”

目前，友信普惠业务已覆盖国内近90个一、二线城市。借款客户中有超过70%的资金需求为小微经营性用途。新金融成为传统金融服务的补充小微企业融资之所以较大企业困难，其原因包括：一方面，小微企业往往缺乏有效的资产抵押物；另一方面，在成立年限、持续盈利能力、资产负债率、信用记录等方面很难达到银行的准入标准。

卡森国际高开8.37%，报2.85港元。21日，港股卡森国际因被沽空机构“杀人鲸资本”突袭暴跌90%；22日，卡森国际发布澄清公告对杀人鲸的五大质疑逐一反驳，公告发出后卡森国际的股价复牌后强势反弹，收盘大涨478%。雅高控股反弹涨21.43%，报0.34港元。新浪港股查询公司中期报告发现，事项发生后，梁迦杰18.69%的持股为0，公司董事局主席伍晶持股变更为0.77%，公司实控人或发生变更。上周四雅高控股暴跌98%，周五再跌8%。

同程艺龙首席财务官范磊曾表示，“现在的OTA企业，机票板块的利润已经很低，到2017年各大航司给的佣金率降到了0.3~0.5个点，已经没有再往下缩紧的空间。尤其像携程、同程艺龙等OTA企业，更多的是提供一站式平台，卖一张票只是一趟出行的开始，这期间提供的附加产品才是收入的主要来源。2018年，我们附加产品购买率大约在30%以上，这才是交通票务这块业务主要的收入来源。”

小编温馨提示：延误固然烦恼，安全更加重要。提醒您在出行前提前关注天气信息，合理安排出行计划。（策划/刘珺 设计/栗艺予）责任编辑：范斯腾500公里时速超级高铁明年或出“设计图”来源：科技日报科技日报株洲10月29日电（记者俞慧友通讯员曹书为）“交通有关部门，是造成全球二氧化碳排放的主要部门。我们需要更环保的交通出行方式，加之货运需求的不断提升，超级高铁会是一个不错的选择。”日前，由中国中车和湖南科协主办，在株洲举行的“连接世界心动未来”绿色动力装备国际高峰论坛上，西班牙ZelerosHyperloop公司联合创始人胡安·比森·巴洛克再度提及超级高铁，称团队过去3年中，一直进行着超级高铁的子系统优化，并力争明年给出超级高铁500公里时速的设计方案。此后将计划在全球选择城市进行实车测试，中国的城市也有望“入围”。他同时表示，超级高铁系统亟须“标准化”，期待更多国际合作，共研超级高铁的标准化问题。