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此次座谈会释放了重要信号，银行保险机构要持续健全法人治理结构，将其作为打好防控金融风险攻坚战的重要抓手。传递出的监管导向，与去年以来治乱象、补短板、防范化解金融风险、服务实体经济的监管思路一脉相承。健全公司治理是防风险重要抓手健全的公司治理制度，是银行、保险机构乃至金融体系长期稳健发展的基础。国务院发展研究中心金融研究所保险研究室副主任朱俊生表示，在公司发展中，人的因素很关键，而公司治理关系到公司发展对公司利益相关者的激励与约束。因此，公司治理关系到公司发展的方向。

李实认为，破解中等收入群体面临的体制机制障碍，一是通过完善社会保障、增加人力资本，促进低收入群体加快迈入中等收入群体，二是稳定现有的中等收入群体规模，解决职业流动性和收入稳定增长问题以及完善社保制度，使其有不断上升的空间。“个人所得税制结构仍有待进一步优化，从而减轻中等收入群体税收负担。”发改委社会发展研究所副研究员关博对记者表示，还要提高养老、医疗、教育等关键领域基本公共服务质量和水平，减轻支出压力，使中等收入群体稳定“中产”。做好就业创业支持，使社会成员在参与收入分配时有更加公平的竞争起点。

在慢牛行情中，海康威视进一步吸引了国内各路机构及北上资金的重点关注。截止今年二季度末，站在北上资金背后的香港中央结算有限公司以及中信证券、国家队代表汇金公司等，均出现在前其十大流通股东席位上。从公募基金角度看，截止今年二季度末，共有571只公募基金持有海康威视，持有市值总量在公募基金持有的股票中排名第12。算得上是基金的心头肉。此番重挫，最受伤的莫过于东方红系列基金。据统计，东方红睿丰、东方红睿华沪港深、东方红中国优势、东方红沪港深分别持有2057万股、1630万股、1578万股和1028万股，成为持有海康威视最多的4只基金。9月12日，这4只基金分别下跌1.18%、2.04%、1.49%和1.98%。今年以来截止9月12日，跌幅分别为16.72%、18.59%、15.64%和16.55%。从基金净值表现看，东方红系列基金仍然大概率持有海康威视。

特朗普重申自己是“关税人”如前文所述，欧盟方面并不认同德国车企的此种行为。欧盟委员会主席容克和欧盟贸易委员马尔姆斯特伦均认为，这次会议是“被误导的”。德国总理默克尔试图为此次会议作出辩护。“这次会议同贸易问题不相关，贸易问题是由欧盟为所有国家做决定的。”默克尔在3日的记者会上表示，但德国企业是不少美国员工的“大雇主”，他们希望讨论同投资未来相关的问题。

但近日记者探访发现，共享单车入栏存在不少问题。在东单地铁站，新京报记者在银桥东侧桥下发现两处共享单车的停车区域。区域中不仅停放共享单车，更多的是其他自行车和三轮车。虽然停车区域内尚有空位，但很多共享单车却停在停车区域外的便道上。记者在一家共享单车的APP上看到一个“禁停区上线”链接。点开链接，其中详细写着城市运营区域以及“禁停区”。“如果将车子骑入‘禁停区’并关锁，即日起将收取五元车辆管理费，每位用户拥有一次豁免机会。”APP中显示的地图里，“禁停区”已经标为灰色。

近期中国10年期国债利率出现小幅上行。随着1月社会融资数据反弹，信用见底初步得到确认，市场对中国经济增长预期开始“触底回升”。中美利差正重新朝向有利于人民币汇率上行的方向运行，此为“一个改善”。“一个利好”则是指资本项净流入有望对人民币汇率形成利好。2018年，人民币贬值与经常项目顺差下滑也不无关系。2019年，虽然经常账户面临的压力恐怕暂时难以明显缓解，但资本市场扩大对外开放，持续吸引国际资本流入，有望起到一定对冲作用。今年以来，明晟指数公司（MSCI）宣布进一步提升A股在MSCI全球基准指数中的纳入因子，彭博公司正式确认将于4月起将中国债券纳入彭博巴克莱债券指数，未来中国资本市场的外资流入可期。