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P10搭载的麒麟960芯片，终于摆脱了从K3V2时期开始的耗能问题，同时在麒麟系列芯片孱弱的GPU性能方面加以增强。半年后，搭载麒麟970芯片的华为Mate 10在德国慕尼黑发布。Mate 10系列是华为第一款，也是中国厂商第一款将价格打入到5000元档的大众消费手机，截止到2018年6月30日，Mate 10系列手机，全球销量超过一千万台。

期望归期望，信任危机不是一朝一夕就能解除的。“目前还没有规定飞机何时可以复飞。”美国联邦航空管理局（FAA）的一位发言人表示，737 MAX只有在我们的安全专家完全确信，所有与安全相关的问题都符合FAA的要求后，才会被批准。”最近，又有一个关于737 MAX的坏消息，据彭博社2月6日报道，FAA局长迪克森表示，波音公司工程师在737 MAX飞机上发现了一个新的软件问题。这至少是自去年3月737MAX飞机因两起致命空难停飞以来，发现的第三个软件问题。对此，波音回应称，正在“对737 MAX软件进行修改”，以确保指示灯“只按预定方向发光”，并称这一问题不会影响其对2020年中期飞机复飞的预期。此外，波音还表示，在1月下旬已就这一缺陷通知了FAA，同时也通知了其航空客户。

2004年，上交所挂牌成立了国内首个ETF产品，实现了从无到有的跨越式发展。截至2018年8月底，沪市ETF挂牌数量达103只，投资标的涵盖了股票、债券及商品等大类资产，市值规模1812.9亿元，占国内ETF市场总市值的73%。上交所在推动指数化投资方面已取得明显效果。此外，2015年2月，上交所成功推出50ETF期权，为投资者进行指数化投资提供了风险管理工具。2015年10月，上交所、中金所和德交所合作设立中欧国际交易所，同年11月上证50ETF在中欧所上市，是上证指数在欧洲的第一只产品。2017年6月19日，上证绿色债券系列指数在上海和卢森堡两地同步发布。

排位赛里汉密尔顿不止一次在TR中抱怨赛车轮胎存在震动现象，到了Q3最后都还是如此，而他也因为自己的第一个飞驰圈在4号弯角出现失误不得不放弃掉那一圈。最终英国人仅仅排位在第4，落于两部法拉利和队友博塔斯之后。亨格罗林赛道原本就很适合法拉利赛车，这里重铺的路面包括本周的高温天气在托托-沃尔夫看来也都不对梅奔赛车的“胃口”。所以对于第二排的发车位他们也是能够接受的。考虑到在亨格罗林超车不易的特点，周日的正赛梅奔除了寄望发车，只能在进站策略上做文章了。不过由于周五的练2被红旗所扰，令到不少车队的长距离模拟都或多或少受到影响，所以正赛策略本身就是一大变数。同样的，对揽下头排发车的红军来说，正赛首先要完成的任务就是在起步后顺利守住领先位置。

先说说这两个模式的好坏华为荣耀的“盲孔”设计看上去是比三星小，是因为三星的“通孔”摄像头由于打穿了液晶面板，屏幕一亮肯定会有光“晃”到摄像头，所以在摄像头周围裹了一圈黑橡胶，这就为什么“通孔”会这么大。但“盲孔”小也有一定代价：1、因为还隔着一层液晶面板，所以透光率没“通孔”好，可能影响拍照效果。

责任编辑：覃肄灵原标题：刘国强：将综合采取多种措施 切实降低企业综合融资成本中证网讯（记者 彭扬）中国人民银行副行长刘国强20日在国务院政策例行吹风会上表示，此次推出新的LPR形成机制，旨在推进利率市场化改革，由各报价行按市场化原则报价，并由银行参考LPR自主加点定价，有利于疏通货币政策传导机制，提高市场配置资源的效率，促进降低企业融资成本，缩小国家调控政策与实体经济感受之间的落差。