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也许有的朋友会认为这是异想天开，歼-15是一架价值4亿人民币的舰载机，怎么能将命运交给小小的游戏手柄？但美国海军最近进行的一个试验，会告诉你这并不是异想天开。2018年3月22日，美国海军在“林肯”号航母上进行了飞机末端近舰遥控拦截系统（ATARI）的试验，并取得了圆满的成功，这也是破天荒的第一次。
郑磊经常乘坐网约车，他每次坐车都有个习惯，要对司机进行采访。在他的经验里，上海本地人已经很少有人愿意开出租和网约车了。“上海早期的出租车司机都是本地市区人，后来大部分是崇明的，因为崇明是上海郊区，收入相对低，现在连崇明司机都很难遇到。”不过，在连续出现恶性安全事件之后，司机和车辆的合规问题，成为监管的重中之重。监管部门的用意在于，通过把牢入口审核关，来降低安全风险。
年报显示，2015年~2017年期间，西部资源分别完成营业收入14.7亿元、8.64亿元和2.87亿元；而净利润则分别为-2.7亿元、0.12亿元和-5.99亿元，三年累计亏损8.57亿元。西部资源董秘办相关人士告诉《中国经营报》记者，“对于业绩持续亏损的原因，西部资源方面将其归结于受国家新能源政策调整、旗下新能源汽车受行政处罚、传统客车市场萎缩等不利因素的影响。”
记者进入工商资料登记中鸿财富官网网址，显示的内容则是消费宝，关于公司的介绍中出现的则是中国消费宝集团和消费宝（北京）科技有限公司，称中国消费宝集团是一家以实业创新、资本运营为核心业务的现代化集团公司，致力于中国传统产业之间的产业模式创新和资源整合，公司拥有雄厚的资本实力、遍布全国的合作伙伴和创新的商业模式；消费宝（北京）科技有限公司是中国消费宝集团的二级全资子公司，成 立于2016年9月18 日，注册资金为1000万元人民币，是小酒柜项目在中国大陆的运作主体，再无其他实质性内容。
2019 年 1 月 12 日，公司发布进展公告称，上述股权仍未能过户，但目前京航安董事会成员及运营人员无远东控股委派人员，日常管理由上市公司全面控制，公司已实质取得其49%的股权。也就是说，智慧能源收购的部分股权未能过户，而股权的转让款已经交付。对此，上交所要求公司向控股股东核实京航安49%股权具体质押情况、至今无法解除质押的原因、后续解除质押并办理过户的安排，并说明知晓上述股权无法解除质押的具体时点。对于本次收购，上交所要求公司澄清是否存在明知质押无法解除、股权无法过户，仍向控股股东支付股权转让款的情况。
但2018年9月，不知为何，Sameep Tandon被逼宫交位，离任CEO，只保留董事职位。在此前后，Drive.ai内部不和谐的声音也越来越多。后来，另一位吴恩达故旧——百度时的老部下Bijit Halder被Drive.ai招入，空降成为现任CEO。
