www.91aiaI

如此“雨横风狂”后，保证金、高手续费和日内开仓数量都受到极大的限制，股指期货几乎完全丧失流通性和活跃性，整个市场已是西风凋敝，满目疮痍。此后，股指期货政策也逐步调整。2018年12月3日，中金所进行第三次调整后，股指期货向着正常发挥功能又迈进了一步。

老张刚走，小赵又来了。小赵也是同样的问题，询问可不可以正好交一点点个税，比如一块钱的。财务大姐说：“要是老张他们外地户口需要买车买房这么问也就算了，小赵你是北京户口啊，你又没有买房买车的资格限制，你又是为什么呢？”小赵说：“我现在买房买车是没问题啊。但是我担心啊，没准哪天就又会出什么政策，把什么什么事情和个税挂钩呢？就像他们买房买车一样，一下就出政策要求了。真到了需要的时候再去补缴肯定是已经不行了，不如就还交着一点，权当是交话费了。所以大姐您快帮我算算，怎样才能又减税，又尽量少交，利益最大化呢？”

袁达说，共建“一带一路”倡议提出以来，中欧班列开行规模年均增长133%，累计开行1.82万列，运送货物近157万标箱，联通亚欧大陆110多个城市，物流配送网络覆盖欧洲全境。其中，2018年中欧班列开行6363列，提前实现2020年规划目标。

许家印清晰地认识到，曾经中国制造走过“弯路”——“引进-落后-再引进-再落后”。而恒大在造车领域上下游不断布局，走的是一条“产业链+技术+人才”协同效应的路。当下恒大正通过制定大战略、确立大目标、心怀大格局、围绕大定位、完成大布局，构建造车系统化竞争优势的方式，不仅有助于将恒驰打造成为享誉全球的民族品牌，让“中国制造”誉满全球，也为其它车企探索出了值得借鉴的范本。

这种状况反馈在百度财报上，就会导致占据核心地位的搜索广告一旦失守，其余业务就无法独当一面。与 BAT 另外两家相比，阿里巴巴核心电商业务虽然占比较大，但该业务发展稳健；腾讯核心游戏业务虽有所下滑趋势，但有社交广告、金融科技、企业服务等业务作为补充。

中国证券报□本报记者孙翔峰连续多日整体上涨之后，国内商品市场进入高位争夺的“拉锯战”，反映国内商品市场整体行情的文华商品指数到达去年9月以来的新高之后连续回调。本轮行情中，市场分化明显，以螺纹钢为主的黑色系成为左右商品市场涨跌的“急先锋”，有色品种则相对低迷。市场分析认为，随着财政政策更加积极等因素发酵，商品后市仍然存在上涨空间，但是短期的回调压力仍然值得警惕。